La macchina é dotata di due rulli di
triturazione funzionanti a velocita'
diverse. In caso di impuntamento, un
sistema elettronico inverte
automaticamente il senso di rotazione dei
rulli per pochi secondi per scaricare i
rulli, per poi riprende a triturare.
Il veicolo ha la possibilità di viaggiare
sia su terra che in acqua: la pompa HCV può
far funzionare o un motore variabile H2V
se il veicolo viaggia su terra, o un
motore fisso H1C se il veicolo deve
navigare (il motore è collegato
direttamente all'elica).
Entrambi i motori portano una valvola di
lavaggio flangiata.
La pompa H1V serve per far funzionare 3
pompe di sentina, il sistema di frenatura,
il sistema di sterzatura, la ventola di
raffreddamento del radiatore del circuito
idraulico, le due ventole di
raffreddamento del motore Diesel e un
verricello (o una gru idraulica,
dipendentemente dallla versione del
veicolo).
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